第542章海洋公园_重生95大亨
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第542章海洋公园

  直升机从天台出发,抵达太平天顶在坐车前往西环鱼头王。

  从上午一直等到傍晚,生怕错过采访机会的记者们,端着便当蹲在路边目送直升机消失在了视野。

  林锋见郑裕潼始终拿这个档案袋,不禁好奇问道:郑生手里拿的是什么?”

  郑裕潼呵呵一笑道:“哦!海洋公园的产权,现在被我收购了。”

  郑生,多谢了!”

  林锋沉默片刻,由衷的感谢道。

  新世界集团和周大福集团,与海洋公园这种旅游服务业八杆子打不着,自然用不着收购这样不赚钱的业务。

  但林锋却需要海洋公园,用于制衡邱得根同属旅游服务业的宋城,还需要建一座唐城甚至引入迪士尼,一同掐断邱家源源不断的现金流。

  然而!!

  海洋公园却是在马会名下,马会不敢将海洋公园卖给天庭,以免开罪与麦理浩。

  不过,郑裕潼可是马会的副会长之一。

  与林锋这种挂职三不管的名誉会长不同,郑裕潼不仅常年为马会获利,更是马会的主首之一有着直接管理的权限,收购马会名下的海洋公园没有任何难度。

  这种时候郑裕潼收购海洋公园的意图,也就呼之欲出了。

  林锋不仅要感谢郑裕潼的出手相助,更是感谢他愿意在这种时候,也能硬抗麦理浩的压力帮助天庭。

  锦上添花者多,雪中送炭者少,且不管有没有请求郑裕潼这么做,但郑裕潼能够主动为天庭着想,这份人情林锋却是欠下了。

  太客气了!承惠1850万巷币,谢谢!”

  郑裕潼一手揽着档案袋,一手问林锋要着钱,仿佛不现场结清就休想拿走一般。

  林锋哭笑不得的看着这老顽童,要来张支票想填上2000万巷币,想了想还是写下1850万的数额。

  过遍手就能赚150万,对郑裕潼也是比不错的生意,可若是赚了这笔钱双方的关系就会尴尬。

  150万巷币买不来林锋的人情,也买不来郑裕潼帮助天庭的情谊。

  果不其然!!

  见到支票上1850万的数额,郑裕潼顿时满意的将档案袋递上,林锋接过交给伍磊保管,考虑该如何还清这份人情债。

  西环鱼头王,古法蒸鱼头。

  真真是特么好大个鱼头,瞧着大脑袋足有20多斤,比人头重两倍以上。

  菜品虽然是寻常人家的吃食,但这条錠舖竟然还是野生的,价格就不是一般人能承受得起了。

  类似这种店铺,都会留下老饕的联系方式,偶尔收到些珍奇食材会提前联系。

  不知道郑裕潼哪儿来的毛病,非要讲究什么好事成双,有了一颗20斤重錠螭鱼头还不够,还得再配上一颗10多斤重的三文鱼头。

  若不是顾忌桌上的五瓶曲酒,林锋真想纠正一下两颗鱼头劈开是四个,怎么算都是双数。

  商人凑在一起,难免就会谈论生意,相比于新世纪和周大福两种较为简单的行业,天庭的情况无疑要复杂的多得多。

  聊起白天的工作,林锋开口问道:郑生对寮国可有了解?”

  一国副秘书长亲谈招商引资,力度之大属实让林锋为之心动。

  但林锋对寮国并不熟悉,了解程度也极为片面,能够请教郑裕潼的前辈是很多人求之不得的。

  不料,郑裕潼竟直接摇头道:林生!我知道你很善于投资,但这次我还是劝你不要入场,寮国的情况远比你想象的要复杂得多。

  寮国不仅男人懒得离奇,女人也很擅长骗人,根本不是一个做事情的民族,当然这只是对制造业的影响。

  更严重的是那里有条河叫做美工河,河水流往一个地区叫倒三角,持械的队伍比寮国的国防都强大。

  但凡你能在寮国发财,你的货物就很可能消失,进而以很多渠道流通到各个国家,对于莫名其妙出现的货物也会引来各种调查。

  所以在寮国不仅投资成本高昂,运输成本更是高到没边,人工成本无限拔高意外频发,还会遭来各种各种的麻烦。

  你不是一个人想去寮国投资的,可在你之前投资的人结果都不是很好,我劝你还是算了吧!寮国如此贫穷的根本原因,你解决不了的。”

  一番话,道出了创业者的心酸历程!!

  林锋却是不甘心的继续问道:制造业肯定不会流向寮国,天庭的核心资产更是不可能轻举妄动。

  寮国的副秘书长找我谈论的是,投资寮国的铁路基础建设,郑生应该明白铁路对一个国家而言,意味着什么吧!

  谁成想,郑裕潼听完话头揺得像拨浪鼓似的,连连发声道:别修,别修”

  寮国境内80都是山地和高原,下面就是湖泊与河流大面积的山林还有大象。

  旱季就变成沼泽和湿地雾气腾腾,雨季就变成山体滑坡和泥石流,还位于地震带中部地区,有多少铁路就能冲垮多少铁路。

  与其说是兴建铁路,不如说是直接把铁路架在天上,或者掏空地脉和山体兴建在地下,这成本绝对承担不起的。”

  这话说的,林锋半边头都疼。

  北方仅是打通大瑶山隧道,就要忍受德意志的脸色,花费更是蹭蹭上涨。

  可大瑶山隧道才14万米,若非实在绕不过去,天庭和北方也不会放着平原铁路不修,专找隧道去当地老鼠。

  然而!!

  寮国境内80都是山地和高原,这特么得打通多少万米隧道?把特么寮国境内全部打通?

  就算全部打通又能如何?

  下场暴雨山体滑坡和泥石流冲下来,连特么汽车都开不进去,堵住的隧道又该用什么拉出去?全特么凭借人力将堵塞物搬开?学特么智障愚公大移山?指望天庭的天兵天将下凡?

  等到旱季连续搬了特么几个月,好不容易将隧道全部疏通,结果雨季一来再重复这个过程?

  就算!!

  天庭能够克服一切困难,堵在隧道里的货物谁负责赔偿,堵在隧道里的人谁来救援,亦或者说谁来承担这个责任?

  指望寮国负责,也是想瞎了心,但凡他们有这个能耐和资本,也不至于求到天庭的头上付出一个国家最关键的铁路。

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