第183章 战歌起
“嘭嘭嘭！”
赛道两侧烟火冲上空，白不明显，但巨大的声音却响彻在3号竞速馆的每一个角落。
“两个人互送大礼包，科德林算是把空之城赢得那一局还给夏至了。”解员调侃两人。
夏至在空之城的失误还能理解，后追位必须做极限，要不然没法超越对手。
科德林的失误对解和现场观赛的学员来就比较难以理解。
王者峡谷最后的燃烧瓶赛段虽然存在意外，但只要专注一点，稍微观察一下空就能避过。
但科德林就是失误了！
和第一局有些相似，距离终点线近在咫尺，但最终没能坚持到最后。
第六局，反向亚特兰蒂斯。
7公里的赛道虽然不长，但弯道怪异，近道点窄，恰好可以发挥夏至的优势。
第一圈过半夏至就抢到了领跑位置，然后稳扎稳打收下比赛。
3：3打平。
第七局，莫高窟。
夏至笑了。
连出两条5星赛道，运气终于回到他这边了。
虽然科德林也会跑，但起步后害怕失误，过弯漂移都有点肥。
夏至抓住机会拉进距离，最后刷新校级联赛赛道纪录，快了秒。
比分4：3。
夏至连扳三局，并且成功抢到赛点，接下来只要拿下第八局，夏至就能以5：3的比分带走比赛。
出来吧，荣誉战歌戒指！
不管第八局是哪条赛道，夏至都要把它拿下。
今的科德林有点扎手，夏至觉得不拉入鏖战模式最好。
毕竟任务要求是赢下所有比赛，他可不想掉到选秀二轮多走一些路。
很快，第八局赛道出炉。
3星赛道北海渔场，双圈图，全程跑下来公里左右，是一条比较有趣的赛道。
校级联赛赛道纪录2′10″91，比超级联盟A级赛事的纪录慢了约20秒，而其余赛道差距都在10秒左右。
这个没办法，赛车差距导致跑法不同，无法进行长时间氮气延续。
夏至和科德林两人把赛车开到起点线。
科德林松了一口气，三星赛道只要没有大失误他就有信心赢得比赛胜利。
倒计时！
夏至带上荣誉战歌戒指。
激昂的音乐自动播放！
《HaveaNiceDay》（美好的一）
夏至感觉精神状态集中，全身肌肉已经做好了起步准备。
三、二、一
“嘟！！！”
嘭！
氮气踏板轻踩，完美起步。
左手打反方向，右手下压控制杆进入漂移状态。
车身45°，卡瓶操作。
喷提示灯还未亮起夏至就已经踩下联气踏板。
嘭！
漂移后第一个喷。
停顿秒。
嘭！
第二个喷极限喷射。
“哦买噶！”
风城3号竞速馆所有观赛学员起立，他们看到了最不可思议的一幕。
“夏至起步领跑！夏至起步领跑了！”解员A大吼。
谁也没想到夏至居然在无对抗的前提下起步领先，拿到了一点领跑收拾。
科德林都懵了。
这家伙居然在起步上赢了！
不科学！
绝对不科学！
的反应速度能和的反应速度相比较吗？
比赛结束后一定要请求官方尿检，这家伙肯定吃药了。科德林打定主意，不觉得夏至可以在起步上赢他。
正在他分神之际，夏至拉停滞漂移通过北海渔场第一个V字形弯道。
氮气集满，但并不急着释放。
通过V字形弯道后前方还有一个斜坡跳台，这里可以利用空喷和落地喷叠加出c的效果。
同时考虑到第二个弯道和第三个近道，跳台叠加c是收益最大的。
第二个弯道漂移后接快速出弯调整方向，同时保留一个氮气接氮气延续到达第三个弯道，也是北海渔场中的第一个近道点。
解员B道：“注意到没有，夏至的过弯在保持极限性的同时没有那种让人提心吊胆，害怕他随时会失误的感觉了。”
解员A仔细观察，还真有这种感觉。
夏至平时出弯早，遇到近道点或者比较窄的弯道经常为他捏一把汗，觉得他要上墙。
现在却没有那种感觉，过弯丝一般顺滑，没有一点急迫福
“难道是因为拿到领跑，不用后追的缘故？”解员A自言自语。
解员B肯定他的想法道：“有可能真是这样，毕竟这是他第一次在无对抗中拿到领跑优势，谁也不准他的状态和心态怎样。”
比赛进入第39秒，音乐进入副歌部分，也是最有节奏感的部分，这种节奏感要持续到1′13″左右。
这段时间里夏至不仅越跑越极限，而且只有一次漂肥的失误。不影响路线，也不影响速度和接下去的氮气延续。
很快，第一圈结束，夏至的完成时间1′06″09，比校级联赛纪录时间的第一圈完成得更快。
解员B道：“这局比赛只要夏至不失误，很可能会破掉校级联赛的赛道纪录。”
解员A道：“你觉得夏至会不会跨秒？”
解员B点头道：“有希望，但我觉得夏至会把时间定格在10。”
状态放缓一段时间，夏至稍微没有那么疯狂，但依旧极限和稳定。
来到1′46″，歌曲再次进入副歌。
燥起来！
感觉夏至按了加速开关一样，操作频率进一步变快，过弯也非常极限。
来到赛道末尾，所有人都盯着大屏幕上的时间。
屏住呼吸。
两分零一……两分零四……两分零六……
“哦！！！”
电视前的观众长大嘴，感觉都能塞下一颗鸡蛋了。
这家伙还是人吗？
怎么可以这么夸张！
夏至冲过终点线，大屏幕上的时间瞬间定格。
2′08″99！
这是什么操作？
这是怎样的时间突破？
解员B把记录的笔砸解台上，他想都没想到夏至的完成时间会达到恐怖的08。
这就跟当时零昊创造的极速空港纪录一样，很多人预测两三年内没有人能够打破纪录。
夏至这个更狠，一下跨了两秒。
可惜不是校级联赛正式比赛，要不然解敢十年内没人能够打破夏至在北海渔场的赛道纪录。
太快了！
快到科德林11″的完成时间都显得非常非常慢！
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赛道两侧烟火冲上空，白不明显，但巨大的声音却响彻在3号竞速馆的每一个角落。
“两个人互送大礼包，科德林算是把空之城赢得那一局还给夏至了。”解员调侃两人。
夏至在空之城的失误还能理解，后追位必须做极限，要不然没法超越对手。
科德林的失误对解和现场观赛的学员来就比较难以理解。
王者峡谷最后的燃烧瓶赛段虽然存在意外，但只要专注一点，稍微观察一下空就能避过。
但科德林就是失误了！
和第一局有些相似，距离终点线近在咫尺，但最终没能坚持到最后。
第六局，反向亚特兰蒂斯。
7公里的赛道虽然不长，但弯道怪异，近道点窄，恰好可以发挥夏至的优势。
第一圈过半夏至就抢到了领跑位置，然后稳扎稳打收下比赛。
3：3打平。
第七局，莫高窟。
夏至笑了。
连出两条5星赛道，运气终于回到他这边了。
虽然科德林也会跑，但起步后害怕失误，过弯漂移都有点肥。
夏至抓住机会拉进距离，最后刷新校级联赛赛道纪录，快了秒。
比分4：3。
夏至连扳三局，并且成功抢到赛点，接下来只要拿下第八局，夏至就能以5：3的比分带走比赛。
出来吧，荣誉战歌戒指！
不管第八局是哪条赛道，夏至都要把它拿下。
今的科德林有点扎手，夏至觉得不拉入鏖战模式最好。
毕竟任务要求是赢下所有比赛，他可不想掉到选秀二轮多走一些路。
很快，第八局赛道出炉。
3星赛道北海渔场，双圈图，全程跑下来公里左右，是一条比较有趣的赛道。
校级联赛赛道纪录2′10″91，比超级联盟A级赛事的纪录慢了约20秒，而其余赛道差距都在10秒左右。
这个没办法，赛车差距导致跑法不同，无法进行长时间氮气延续。
夏至和科德林两人把赛车开到起点线。
科德林松了一口气，三星赛道只要没有大失误他就有信心赢得比赛胜利。
倒计时！
夏至带上荣誉战歌戒指。
激昂的音乐自动播放！
《HaveaNiceDay》（美好的一）
夏至感觉精神状态集中，全身肌肉已经做好了起步准备。
三、二、一
“嘟！！！”
嘭！
氮气踏板轻踩，完美起步。
左手打反方向，右手下压控制杆进入漂移状态。
车身45°，卡瓶操作。
喷提示灯还未亮起夏至就已经踩下联气踏板。
嘭！
漂移后第一个喷。
停顿秒。
嘭！
第二个喷极限喷射。
“哦买噶！”
风城3号竞速馆所有观赛学员起立，他们看到了最不可思议的一幕。
“夏至起步领跑！夏至起步领跑了！”解员A大吼。
谁也没想到夏至居然在无对抗的前提下起步领先，拿到了一点领跑收拾。
科德林都懵了。
这家伙居然在起步上赢了！
不科学！
绝对不科学！
的反应速度能和的反应速度相比较吗？
比赛结束后一定要请求官方尿检，这家伙肯定吃药了。科德林打定主意，不觉得夏至可以在起步上赢他。
正在他分神之际，夏至拉停滞漂移通过北海渔场第一个V字形弯道。
氮气集满，但并不急着释放。
通过V字形弯道后前方还有一个斜坡跳台，这里可以利用空喷和落地喷叠加出c的效果。
同时考虑到第二个弯道和第三个近道，跳台叠加c是收益最大的。
第二个弯道漂移后接快速出弯调整方向，同时保留一个氮气接氮气延续到达第三个弯道，也是北海渔场中的第一个近道点。
解员B道：“注意到没有，夏至的过弯在保持极限性的同时没有那种让人提心吊胆，害怕他随时会失误的感觉了。”
解员A仔细观察，还真有这种感觉。
夏至平时出弯早，遇到近道点或者比较窄的弯道经常为他捏一把汗，觉得他要上墙。
现在却没有那种感觉，过弯丝一般顺滑，没有一点急迫福
“难道是因为拿到领跑，不用后追的缘故？”解员A自言自语。
解员B肯定他的想法道：“有可能真是这样，毕竟这是他第一次在无对抗中拿到领跑优势，谁也不准他的状态和心态怎样。”
比赛进入第39秒，音乐进入副歌部分，也是最有节奏感的部分，这种节奏感要持续到1′13″左右。
这段时间里夏至不仅越跑越极限，而且只有一次漂肥的失误。不影响路线，也不影响速度和接下去的氮气延续。
很快，第一圈结束，夏至的完成时间1′06″09，比校级联赛纪录时间的第一圈完成得更快。
解员B道：“这局比赛只要夏至不失误，很可能会破掉校级联赛的赛道纪录。”
解员A道：“你觉得夏至会不会跨秒？”
解员B点头道：“有希望，但我觉得夏至会把时间定格在10。”
状态放缓一段时间，夏至稍微没有那么疯狂，但依旧极限和稳定。
来到1′46″，歌曲再次进入副歌。
燥起来！
感觉夏至按了加速开关一样，操作频率进一步变快，过弯也非常极限。
来到赛道末尾，所有人都盯着大屏幕上的时间。
屏住呼吸。
两分零一……两分零四……两分零六……
“哦！！！”
电视前的观众长大嘴，感觉都能塞下一颗鸡蛋了。
这家伙还是人吗？
怎么可以这么夸张！
夏至冲过终点线，大屏幕上的时间瞬间定格。
2′08″99！
这是什么操作？
这是怎样的时间突破？
解员B把记录的笔砸解台上，他想都没想到夏至的完成时间会达到恐怖的08。
这就跟当时零昊创造的极速空港纪录一样，很多人预测两三年内没有人能够打破纪录。
夏至这个更狠，一下跨了两秒。
可惜不是校级联赛正式比赛，要不然解敢十年内没人能够打破夏至在北海渔场的赛道纪录。
太快了！
快到科德林11″的完成时间都显得非常非常慢！
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