第45章 新的抉择
三三发动机作为华夏市场占有率最高的一款发动机，自然也是有几把刷子的。
在南山汽车搞出发动机技术售卖的时候，他们也立马就跟母公司联系导入更加先进的发动机技术。
这样子他们才有跟南山汽车竞争的底气。
除此之外，他们对自己的成本控制也是非常有信心的。
他们的产量摆在那里，不管是自己工厂的设备分摊、加工费，还是供应商的报价，都是比较低得。
这就意味着奇迹汽车等车企导入了南山汽车的发动机技术之后，短时间内不可能生产出比他们便宜的发动机出来。
当然了，虽然在技术和成本方面都做了准备，也发了涨价函去威胁一些合作伙伴。
他们肯定也会同时展开一些公关去维护客户关系。
大家别天真的以为外资企业就不懂得公关，只会有一是一，有二是二的办事情。
其实人家比谁都懂得办事。
就像是三三发动机最开始进入到华夏的时候，可是没有少依靠帮助一些人的子女去东洋留学来打开局面。
这种情况下，虽然主机厂的人员好像是一毛钱的好处都没有收过，你就是查他也查不出什么东西出来。
但是三三发动机的目的却是能够很顺利的达成。
还有一些投资银行，他们直接招募一些有着特殊家庭背景的人物到自己的公司，给与非常高的薪酬和奖金，从而让自己能够顺利的拿到一些消息和项目。
如此种种的公关手段，可比你直接请客送礼来的高端多了。
也更加让一些人感到放心，愿意放手去帮忙。
如今，他们也开始再次的出动，要跟那些还没有从南山汽车引入发动机的客户保持“沟通”。
“刘主任，你听说了吧？三三发动机给奇迹汽车、梦想汽车这些车企涨了一成的价格。”
西风汽车，陈家兵把刘迎宾给叫到了跟前。
“嗯，据说奇迹汽车还有人在问我们有没有收到类似的涨价函呢。
看来这一次三三发动机就是针对那些跟南山汽车合作的企业在涨价。
这算是一种别样的警告吧。”
刘迎宾的消息自然也是比较灵通的。
像是这种业内比较大的事情，哪怕他不是负责采购的，也是知道的。
“前天的会议，本来商讨的结果是要继续跟南山汽车沟通发动机的导入，我觉得这个事情可以稍微缓一缓。
三三发动机的小林明总经理明天会亲自过来我们公司拜访。
按照他现在透露的说法，这一次我们双方不仅可以针对三三发动机最新一代的发动机技术的合作进行探讨。
他们还破天荒的表示可以对现在我们正在使用的发动机的技术转让进行商讨。
只要条件合适了，我看他们也有可能把技术转让给我们的。”
陈家兵的心情显然很不错。
前几天以刘迎宾为首的一帮人，话里话外的总是让人觉得自己不安排人去参加南山汽车组织的会议，才导致了西风汽车错失了导入先进发动机的机会。
但是等到三三发动机的涨价函一出来，情况立马就不同了。
选择跟南山汽车合作，就意味着量产使用的发动机价格上涨。
目前南山汽车只是拿出了一款发动机出来，但是大家跟三三发动机采购的却是有好几种排量的。
这种情况下，哪怕是新引入的发动机能够很快的量产，也没有办法完全解决三三发动机涨价的问题。
这个局面，对许多选择了跟南山汽车合作的企业来说，绝对是非常尴尬的。
进也不是，退也不是。
“发动机的技术转让，之前我们也跟三三发动机谈过了好几次，他们从来没有给与正面回答。
这一次愿意跟我们商量，说明南山汽车这个搅局者，还是给他们带来了一些压力啊。”
听了自家老大的话，刘迎宾的脸上多了一些笑容。
“嗯，多少应该有些影响。回头你好好的准备一下，看看我们应该怎么跟三三发动机谈判。”
……
“曾总，我们还要继续跟南山汽车签订发动机技术引入的合作协议吗？”
南城汽车当初也是参加了南山汽车组织的那个会议，也签订了一个合作的意向书。
不过正在的要落实下来，显然还是有一些准备工作需要做的。
毕竟，他们不像是梦想汽车那样，老板一个人直接就可以拍板。
“三三发动机在这个时候发出了涨价函，显然是醉翁之意不在酒。
不可否认，这几年的人工成本确实是在上涨，但是人工费占据发动机成本的比例是非常低得。
归根结底，是他们在逼着奇迹汽车他们重新考虑跟南山汽车的合作。”
曾建军显然一下就看清了问题的本质。
“是的，我也是这么认为。人家三三发动机也没有掩饰这个意图。”
给一部分企业发了涨价函，另外一部分没有发。
只要结合一下跟南山汽车合作的企业名单，就知道是什么回事了。
这个情况，显然曾建军和江帆都是很清楚的。
“越是这个时候，我们越是要有战略眼光，不能被眼前的利益给蒙蔽了。
跟其他几家企业比起来，我们的盘子还算是比较小，起步的也算是比较晚。
哪怕是发动机涨价，对我们的影响也是比较小的。
但是我们如果一直都从外面购买发动机，那么我们就永远都没有核心竞争力。”
听曾建军这么一说，江帆心中就有底了。
“曾总您说的太对了，我也是这么认为的。南山汽车的发动机技术，哪怕是放眼全球，也是很有竞争力的。
不客气的说，只要掌握了这个技术，在未来十年内都是不用担心落后的。”
“是啊，所以我们还是要顶着压力，继续跟南山汽车合作。
甚至除了发动机技术之外，全套的变速箱技术，我们也要下定决心引进。
哪怕是产能有富余，我们也可以接受，大不了把生产节拍安排的慢一点。”
伴随着曾建军的这个决定，南城汽车的发展方向算是渐渐地明朗了起来。
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在南山汽车搞出发动机技术售卖的时候，他们也立马就跟母公司联系导入更加先进的发动机技术。
这样子他们才有跟南山汽车竞争的底气。
除此之外，他们对自己的成本控制也是非常有信心的。
他们的产量摆在那里，不管是自己工厂的设备分摊、加工费，还是供应商的报价，都是比较低得。
这就意味着奇迹汽车等车企导入了南山汽车的发动机技术之后，短时间内不可能生产出比他们便宜的发动机出来。
当然了，虽然在技术和成本方面都做了准备，也发了涨价函去威胁一些合作伙伴。
他们肯定也会同时展开一些公关去维护客户关系。
大家别天真的以为外资企业就不懂得公关，只会有一是一，有二是二的办事情。
其实人家比谁都懂得办事。
就像是三三发动机最开始进入到华夏的时候，可是没有少依靠帮助一些人的子女去东洋留学来打开局面。
这种情况下，虽然主机厂的人员好像是一毛钱的好处都没有收过，你就是查他也查不出什么东西出来。
但是三三发动机的目的却是能够很顺利的达成。
还有一些投资银行，他们直接招募一些有着特殊家庭背景的人物到自己的公司，给与非常高的薪酬和奖金，从而让自己能够顺利的拿到一些消息和项目。
如此种种的公关手段，可比你直接请客送礼来的高端多了。
也更加让一些人感到放心，愿意放手去帮忙。
如今，他们也开始再次的出动，要跟那些还没有从南山汽车引入发动机的客户保持“沟通”。
“刘主任，你听说了吧？三三发动机给奇迹汽车、梦想汽车这些车企涨了一成的价格。”
西风汽车，陈家兵把刘迎宾给叫到了跟前。
“嗯，据说奇迹汽车还有人在问我们有没有收到类似的涨价函呢。
看来这一次三三发动机就是针对那些跟南山汽车合作的企业在涨价。
这算是一种别样的警告吧。”
刘迎宾的消息自然也是比较灵通的。
像是这种业内比较大的事情，哪怕他不是负责采购的，也是知道的。
“前天的会议，本来商讨的结果是要继续跟南山汽车沟通发动机的导入，我觉得这个事情可以稍微缓一缓。
三三发动机的小林明总经理明天会亲自过来我们公司拜访。
按照他现在透露的说法，这一次我们双方不仅可以针对三三发动机最新一代的发动机技术的合作进行探讨。
他们还破天荒的表示可以对现在我们正在使用的发动机的技术转让进行商讨。
只要条件合适了，我看他们也有可能把技术转让给我们的。”
陈家兵的心情显然很不错。
前几天以刘迎宾为首的一帮人，话里话外的总是让人觉得自己不安排人去参加南山汽车组织的会议，才导致了西风汽车错失了导入先进发动机的机会。
但是等到三三发动机的涨价函一出来，情况立马就不同了。
选择跟南山汽车合作，就意味着量产使用的发动机价格上涨。
目前南山汽车只是拿出了一款发动机出来，但是大家跟三三发动机采购的却是有好几种排量的。
这种情况下，哪怕是新引入的发动机能够很快的量产，也没有办法完全解决三三发动机涨价的问题。
这个局面，对许多选择了跟南山汽车合作的企业来说，绝对是非常尴尬的。
进也不是，退也不是。
“发动机的技术转让，之前我们也跟三三发动机谈过了好几次，他们从来没有给与正面回答。
这一次愿意跟我们商量，说明南山汽车这个搅局者，还是给他们带来了一些压力啊。”
听了自家老大的话，刘迎宾的脸上多了一些笑容。
“嗯，多少应该有些影响。回头你好好的准备一下，看看我们应该怎么跟三三发动机谈判。”
……
“曾总，我们还要继续跟南山汽车签订发动机技术引入的合作协议吗？”
南城汽车当初也是参加了南山汽车组织的那个会议，也签订了一个合作的意向书。
不过正在的要落实下来，显然还是有一些准备工作需要做的。
毕竟，他们不像是梦想汽车那样，老板一个人直接就可以拍板。
“三三发动机在这个时候发出了涨价函，显然是醉翁之意不在酒。
不可否认，这几年的人工成本确实是在上涨，但是人工费占据发动机成本的比例是非常低得。
归根结底，是他们在逼着奇迹汽车他们重新考虑跟南山汽车的合作。”
曾建军显然一下就看清了问题的本质。
“是的，我也是这么认为。人家三三发动机也没有掩饰这个意图。”
给一部分企业发了涨价函，另外一部分没有发。
只要结合一下跟南山汽车合作的企业名单，就知道是什么回事了。
这个情况，显然曾建军和江帆都是很清楚的。
“越是这个时候，我们越是要有战略眼光，不能被眼前的利益给蒙蔽了。
跟其他几家企业比起来，我们的盘子还算是比较小，起步的也算是比较晚。
哪怕是发动机涨价，对我们的影响也是比较小的。
但是我们如果一直都从外面购买发动机，那么我们就永远都没有核心竞争力。”
听曾建军这么一说，江帆心中就有底了。
“曾总您说的太对了，我也是这么认为的。南山汽车的发动机技术，哪怕是放眼全球，也是很有竞争力的。
不客气的说，只要掌握了这个技术，在未来十年内都是不用担心落后的。”
“是啊，所以我们还是要顶着压力，继续跟南山汽车合作。
甚至除了发动机技术之外，全套的变速箱技术，我们也要下定决心引进。
哪怕是产能有富余，我们也可以接受，大不了把生产节拍安排的慢一点。”
伴随着曾建军的这个决定，南城汽车的发展方向算是渐渐地明朗了起来。
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