第206章 花旗国消费者的热情_重生05做车企大亨
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第206章 花旗国消费者的热情

  瘦死的骆驼比马大。

  用这话来形容通通汽车,那是一点问题都没有。

  虽然2008年巨额亏损,已经让通通汽车陷入到了破产的边缘。

  但是正式这个情况,让他们针对N5、N8和猛士皮卡这三款引进贴牌的车型,非常重视。

  甚至可以说他们已经把所有的希望都寄托在这几款车型上了。

  如果他们能够跟华夏那边,一个月取得四万以上的销量,那么立马就可以给通通汽车贡献一亿多美金的近利润。

  甚至黑一点的话,一个月挣两亿美金也是有可能的。

  这对于通通汽车来说,实在是太重要了。

  不是说他们真的差这两亿美金。

  而是三款能够挣钱的热销车型,能够重振大家对通通汽车的信心。

  这对于一家公司来说,是非常重要的。

  所以南山汽车出口过去的车辆,一到花旗国之后,就以最快的速度通关,然后被安装上通通汽车的相关标牌,就开始进入到了经销商那边。

  与此同时,电视媒体、报纸、互联网上面,也开始了铺天盖地的广告。

  本身这三款产品的外观就是非常有冲击力,也是非常符合花旗国人的审美观点的。

  特别是N8和猛士皮卡,更是一出现在电视上就吸引了许多人的关注。

  首批到达花旗国的一船车子,在不到三天的时间内就销售一空。

  而这些车子的顺利销售,更是让更多的花旗国人认识了这三款车型。

  “吉姆,总部那边让我们安排一个高管直接入驻南山汽车,敦促他们尽快的把更多的产品发过去。

  如今各个经销商对于这三款产品的需求都是非常的旺盛。

  据说他们累加起来的订单数量已经超过了六万台了。”

  马克的心情很是复杂。

  作为通通汽车华夏分公司的负责人,看到南山汽车的产品在花旗国那么受欢迎,他是很难受的。

  也感受到了浓浓的危机感。

  哪怕是这些产品现在是挂着通通汽车的牌子。

  “我们跟南山汽车是竞争对手,现在过去他们公司催他们多生产一些车子,好像有点怪怪的吧?”

  吉姆感受到了马克似乎要让自己去南山汽车待一段时间的意思,心中很是郁闷。

  这可不是什么好活啊。

  作为销售部总监,吉姆不管是去到哪个经销商那边,人家都是把他当成是上帝一样的伺候。

  但是到了南山汽车的话,估计就只能老老实实的在食堂跟着普通员工一起吃饭了。

  这要是去一天两天就算了,就怕到时候一去就是一个月。

  那就郁闷了。

  “这个道理我自然也是知道的,但是总部现在太需要这些车辆了。

  你可能还没有听说过,董事会已经有了一个初步的方案,一旦今年上半年的亏损继续扩大的话,那么下半年就会考虑申请破产重组了。”

  “破产重组?”

  吉姆目瞪口呆的看着马克。

  这个消息,绝对是刷新了他的认知。

  通通汽车可是世界上最大的汽车企业啊。

  如今就走到了要破产重组的地步了?

  这是他无论如何也不能接受的事情。

  “是的,虽然这个情况很是残酷,但是却不是不可能发生。

  现在最好的改变这个局面的方法就是让南山汽车出口更多的N5、N8和猛士皮卡,让这些车辆成为我们在花旗市场上挣钱的利器,实现双赢的发展。”

  马克虽然心中很是难受,但是看问题的能力还是有的。

  很显然,现在已经不是考虑南山汽车是不是自己对手的时候了。

  到时候公司都要破产重组了,还考虑那么多干什么?

  当务之急是先要活下来啊。

  “马克,我等会就让人订一张机票,马上飞一趟南城。他们售卖给我们的车辆,也都是有比较不错的利润的,华夏人不是最喜欢出口吗?

  我们可以找一些媒体好好的报道一下,让华夏百姓知道南山汽车在出口这方面做出了成绩。

  也让他们的政府部门知道南山汽车还有很大的出口潜力。

  到时候,南山汽车对于推进各车型出口的积极性,肯定会更高。”

  不得不说,吉姆果真是个华夏通。

  对于如何在华夏展开工作,他还是很有经验的。

  “你这个主意不错,但是还不够。现在的这三款车型都非常的热销,所以我觉得也可以开始跟他们商量出口其他的车型。

  比如T300和T500,或者是N3和N6,这些车型在我们国内应该也是有很大的市场的。”

  合作一款车是合作。

  合作十款车也是合作。

  只要有钱挣,面子什么的,对于通通汽车来说已经不重要了。

  ……

  “萧辉,你这跟通通汽车的合作,还真是神来之笔啊。

  我之前费了那么大的力气,在国际市场上都没有完全打开局面。

  也就是猛士皮卡借着那个视频的意外之喜,在一些地区走红了。”

  郑妍妍这段时间都是在跟通通汽车做对接。

  她也安排了人专门在花旗国盯着南山汽车的那批车子的销售情况。

  从目前自己收集到的情况,以及通通汽车那边得到的消息来看,局面还是非常乐观的。

  花旗国消费者的热情,有点超出了她的意料啊。

  “有好的产品,又有通通汽车这个地头蛇火力全开的支持,我们的那些车子自然能够卖的好。

  你看吧,现在他们是天天在追着要车子,再过一段时间,估计会催的更猛。

  我们的各个工厂,很快就又有进入到加班生产的状态之中了。”

  萧辉可是知道N5的原型车型CRV在花旗国,那个是月销三万以上的存在。

  N8的原型车型揽胜虽然没有那么猛,但是那是因为原身定位是豪华车,很多人买不起。

  现在售价降下来了,销量估计不会比N5差到哪里去。

  至于猛士皮卡,那就更加不用提了。

  说不定这款车给南山汽车带来的惊喜会比N5和N8更大。

  甚至N5和N8加起来的销量,都不一定有猛士皮卡高呢.

  毕竟花旗国消费者对于皮卡的热情,是没有任何一个国家比得上的。

  “看来你那些新工厂的修建计划,看起来很激进,实际上一点也不激进啊。”

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